Aŭtoj iĝas pli kaj pli oftaj en la vivo de homoj.Preskaŭ ĉiu familio havas sian propran aŭton.Kun la magia bastono de la aŭtomobila industrio, ekzistas multaj produktoj por ke homoj pli bone uzu aŭtojn, kiel pordlimigiloj.Lasu min prezenti vin.
Enkonduko de Door Limiter: Enkonduko
La funkcio de la pordomalferma limigilo (Door Check) estas limigi la gradon de pordomalfermo.Unuflanke, ĝi povas limigi la maksimuman malfermon de la pordo, malhelpante la pordon esti malfermita tro malproksime, aliflanke, ĝi povas teni la pordon malfermita kiam necesas, kiel kiam la aŭto estas parkita sur deklivirejo aŭ kiam la vento blovas, la pordo ne aŭtomate.proksime.La komuna pordomalferma limigilo estas aparta tirzono-limigilo, kaj kelkaj limigiloj estas integritaj kun la porda ĉarniro, kiu kutime havas limfunkcion kiam la pordo estas plene malfermita aŭ duonmalfermita.
Enkonduko de pordolimigilo: klasifiko kaj avantaĝoj
1. Kaŭĉuka printempa tipo
La funkcia principo estas kiel sekvas: la limigilo estas fiksita al la korpo per munta riglilo, kaj la limskatolo estas fiksita al la pordo per du muntaj ŝraŭboj.Kiam la pordo estas malfermita, la limkesto moviĝos laŭ la limbrako.Pro la malsamaj altecaj strukturoj sur la limbrako, la elastaj kaŭĉukaj blokoj havos malsamajn elastajn deformadojn, tiel ke homoj devas uzi malsamajn fortojn por fermi la pordon malfermante la pordon.Ĉe ĉiu limpozicio, ĝi povas ludi limigan rolon sur la pordo.Ĉi tiu strukturo estas la plej uzata nuntempe, kaj ekzistas multaj specifaj formoj: iuj limbrakoj estas stampitaj strukturoj, iuj limkestoj uzas kudrilojn, iuj limkestoj uzas pilkojn, kaj iuj limkestoj uzas pilkojn.Glitilo estas uzata en la limo-skatolo...sed la principo de limo estas la sama.
La avantaĝoj de ĉi tiu strukturo estas simpla strukturo, malalta kosto, malgranda okupata spaco kaj senzorgado.La malavantaĝo estas, ke la postuloj por lado estas tro altaj.Se la ĉarnirforto ne sufiĉas, la pordo sinkos, kaj nenormala bruo povas okazi.Post kurado dum tempodaŭro, la limmomanto malpliiĝos rapide.
La pordŝtopilo de ĉi tiu strukturo ĝenerale havas du aŭ tri ilarojn.Ĝia maksimuma tordmomanto estas proksimume 35N.m, ĝia longo estas ĝenerale ĉirkaŭ 60mm, kaj ĝia maksimuma malferma angulo estas ĝenerale sub 70 gradoj.Post la eltenivtesto, la tordmomanta ŝanĝo estas ĉirkaŭ 30% -40%.
2. Torda printempo
Ĝia funkcia principo estas: ĝi estas integrita kun la ĉarniro kaj estas kutime instalita sur la malsupra ĉarniro.En la procezo de fermo de la pordo, la torda stango estas deformita por generi malsamajn fortojn por atingi la celon limigi la pozicion.
Ĉi tiu strukturo estas plejparte uzita en la eŭropa aŭtomerkato kaj apartenas al la patento de Edscia.
La avantaĝoj de ĉi tiu strukturo estas malalta bruo, longa vivo kaj bona limiga efiko.La malavantaĝo estas, ke ĝi okupas grandan spacon, la strukturo estas kompleksa kaj la kosto de bontenado estas alta.
La limigilo de ĉi tiu strukturo ĝenerale havas du aŭ tri ilarojn.Ĝia maksimuma malferma paro estas 45N.m, la maksimuma ferma paro estas 50N.m, kaj la maksimuma malferma angulo estas ĉirkaŭ 60-65 gradoj.Post la eltenivtesto, la tordmomanta ŝanĝo estas ĉirkaŭ 15% aŭ tiel.
Afiŝtempo: Jul-27-2022